航天制造中需用機床加工的典型零件，主要包括航天機體結構件和發動機關鍵部件兩個部分：

機身結構件典型部件包括梁、筋、肋、肋、框、壁、連接件、滑軌等。其主要部件為平件、細長件、多空腔、超薄壁隔斷構件。坯料為板、鍛件及鋁合金擠壓型材。原料利用率只有5%-10%左右，對原材料的去除很大。當前，國內航天零部件中，90%以上為鋁合金件，少數為不銹鋼和鈦合金鋼，而且整體結構件數量在不斷增加，應用復合材料是未來的發展方向。

航天機體中典型部件的結構特征

(1)部件外形尺寸越來越大。例如，某些梁類零件已經達到13米長。

(2)零件角度變角大，超薄壁等。其最薄處尺寸僅為0.76mm，因此，加工工藝剛性較差。

(3)零件的結構日益復雜，許多部件采用整體結構。

(4)零件尺寸精度及表面質量要求日益提高，如對某些零件加工后產生毛刺等缺陷，不得手工清除。

(1)加工航天機體典型部件的主要設備(1)三坐標加工中心，例如大型龍門垂直加工中心；

(2)五軸加工中心，例如大型龍門立式加工中心；應有A/B擺角銑頭或A/C擺角銑頭；

(3)出于開發考慮，需要大型龍門式雙軸五坐標加工中心，鋁板的臺面尺寸為5m×20m，用于加工梁類零件；

(4)加工鋁合金件要求大功率、高速加工中心，功率大于40kW，雙坐標擺角銑頭，主軸轉速20000r/min以上，

(5)由于鋁合金整體切削加工，加工精度高，為了方便排屑，最好是能夠翻轉90°的水平加工中心，目前，我國還沒有這樣的水平加工中心；

(6)航天機體的結件品種多、形狀各異，而且工藝剛性差，需要大量的夾具。為了減少成本、縮短生產準備周期，需要采用多種柔性夾具；

板材成形件主要涉及蒙皮、型材、管道等曲面的成形，要求精確成形。為了確保制造精度，需要大尺寸蒙皮拉伸機、卷曲成型機、三軸滾修平機、異型拉彎機、導管成型機等。航空零部件裝配也需要自動鉆鉚接設備；為了減輕航天重量，復合材料的應用日益增多，復合材料的制造以及復合材料所需組件等(鋪帶機在國內還是空白)。

以上是《航天零件加工的結構特征，航天零件加工型材》的介紹，原文鏈接：http://m.pieluo.cn/hkljjg/201.html