航空零件出現噴油現象是什么原因？
說到鋁合金機殼油泵狀況，是由于每一個顧客的設備都是有一定的生產工藝流程性能指標規定，不一樣的商品用戶的需求也不一樣，造成發生鋁合金機殼油泵的安全隱患。

那麼鋁合金機殼發生油泵狀況是怎么回事呢？下邊鑫創盟我就為大伙兒介紹下。　　第一：低油　　安全隱患敘述：漆料膜厚沒有做到要求薄厚，外露鋁合金機殼原色。　　造成緣故：　　（1）油泵槍阻塞、標準氣壓不穩定等引起的噴漆不均勻；　　（2）油泵槍噴漆部位不適合；　　（3）工裝夾具和機器設備與商品用詞不當；　　（4）工裝夾具制做欠佳，遮擋油泵面。　　第二：積油　　安全隱患敘述：油泵后在鋁合金機殼表層一些部位累積太多的漆料，使油位不整平。　　造成緣故：　　（1）來料檢驗報告表層整平多不足；　　（2）油泵過厚；　　（3）工裝夾具不足水準；　　（4）油槍油泵部平穩。　　第三：劃花　　安全隱患敘述：商品表層劃花或刮花。　　造成緣故：　　（1）在生產過程中被機器設備劃花；　　（2）在下工裝夾具時，人為因素劃花；　　（3）包裝不及時，被包裝材料刮花。　　第四：閃光點　　安全隱患敘述：在鋁合金機殼表層某點光澤度和色調和別的部位有差別，且發光。　　造成緣故：　　（1）噴漆槍做霧化欠佳；　　（2）鋁殼表層不干凈，有臟東西；　　（3）底油排平沒有完全晾干。　　第五：黑印　　安全隱患敘述：在噴好油的鋁合金機殼表層有深棕色的暗紋或點。　　造成緣故：　　（1）來料檢驗報告早已劃花；　　（2）夾裝是刮花表層；　　（3）來料檢驗報告表層有污跡。　　（4）來料檢驗報告表層有異色。　　第六：偏色　　安全隱患敘述：油泵后航空零件與顧客給予的試品色調有差別。　　造成緣故：　　（1）漆料來料檢驗報告與試品漆料不符合；　　（2）顧客拆換鋁合金機殼材料；　　（3）噴漆主要參數沒有調整適合；　　（4）空氣相對濕度、干躁溫度沒有依照規定；　　（5）噴漆標準氣壓不穩定；　　（6）自動噴涂設備內有臟東西；　　（7）漆料配制與試品不符合。　　第七：汽泡　　安全隱患敘述：鋁殼噴漆烘干處理后，表層有突起，形近汽泡。　　造成緣故：　　（1）噴漆面油時亮油沒有晾干；　　（2）烤制溫度過高；　　（3）烤制時氣溫上升的太快；　　（4）鋁合金機殼表層有臟東西。　　第八：針眼　　安全隱患敘述：噴漆烘干處理后鋁殼表層發生針狀小圓孔。　　造成緣故：　　（1）烤制溫度過高；　　（2）烤制溫度上升過快；　　（3）漆料有機溶劑不符合規定；　　（4）商品表層有臟東西；　　（5）亮油沒有完全晾干。　　第九：光澤度不均勻　　安全隱患敘述：噴漆后鋁合金機殼表層光亮度不一致，有陰陽面。　　造成緣故：　　（1）噴漆不勻稱；　　（2）噴漆槍不穩定；　　（3）漆料沒有攪拌均勻；　　（4）烤制自然通風不足；　　（5）來料檢驗報告欠佳。

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